Пүршний хавчаарыг ихэвчлэн пүршний ган туузаар хийдэг бөгөөд нэг тал нь үзүүр дээрээ төвлөрсөн нарийн цухуйсан хэсэгтэй, нөгөө тал нь хоёр талдаа хос нарийн цухуйсан хэсэгтэй байхаар зүсдэг. Дараа нь эдгээр цухуйсан хэсгүүдийн үзүүрийг гадагш нугалж, туузыг цагираг хэлбэртэй болгож, цухуйсан үзүүрүүд нь хоорондоо шүргэлцдэг.

Хавчаарыг ашиглахын тулд ил гарсан хавчааруудыг бие бие рүүгээ дарж (ихэвчлэн бахь ашиглан) цагирагны диаметрийг нэмэгдүүлж, хавчаарыг хоолой руу гулсуулж, өргөс рүү орох хэсгээс өнгөрнө. Дараа нь хоолойг өргөс рүү оруулж, хавчаарыг дахин дэлгэж, хоолойн өргөс дээгүүрх хэсэг рүү гулсуулж, дараа нь суллаж, хоолойг өргөс рүү шахна.

Энэ загварын хавчаарыг өндөр даралттай эсвэл том хоолойд ховор ашигладаг, учир нь хангалттай хавчих хүч үүсгэхийн тулд маш их хэмжээний ган шаардагдах бөгөөд зөвхөн гар багаж ашиглан ажиллах боломжгүй байдаг. Эдгээрийг ихэвчлэн хэдэн инчийн диаметртэй автомашины хөргөлтийн системийн хоолойд, жишээлбэл, ихэнх усан хөргөлттэй Volkswagen дээр ашигладаг.

Пүрштэй хавчаарууд нь бусад төрлийн хавчаарууд нь нарийн, хүрч очиход хэцүү өнцгөөс чангалах хэрэгсэл шаарддаг хязгаарлагдмал эсвэл эвгүй газруудад онцгой тохиромжтой. Энэ нь тэдгээрийг автомашины хөдөлгүүрийн тасалгаа болон компьютерын усан хөргөлтөд өргөстэй холболтыг бэхлэхэд онцгойлон түгээмэл болгосон.